据日本石油协会公布的统计的资料显示，截止9月15日当周，日本C型燃料油库存比前一周增加了0.77万立方米，A型燃料油库存增长了0.22万立方米。日本C型燃料油产量比前一周增加了16.95万立方米，A型燃料油产量增加了4.44万立方米。

    数据显示，截止2024年9月16日当周，富查伊拉用作发电和航运燃料的燃料油库存965.6万桶,环比减少37.1万桶，降幅3.7%；今年以来下降了4.8%。交易商表示，航运对高硫燃料油的需求仍然强劲，供应也有限，而本月大部分时间低硫燃料油的积压量有所缓解。交易员表示，由于大风和汹涌的海浪推迟了驳船装货，加油作业已经中断。

   新加坡企业发展局(ESG)周四公布的数据显示，截至9月18日当周,新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油(沥青除外)库存1854.5万桶，环比增加169万
桶。
   新加坡180-cst燃料油评估价每吨451.41美元；380-cst燃料油评估价每吨436.47美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨582.25美元。（来源：隆众资讯）


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