7月9日消息：高盛集团表示，美伊紧张局势重新升级，可能导致中东原油供应恢复进程受阻。

　　报告称，霍尔木兹海峡航运风险上升，可能迫使产油国推迟关闭油井的重新启动，并限制全球原油流量回升速度。

　　随着美国和伊朗近期再度发生军事冲突，全球能源市场重新面临供应不确定性，国际油价短期受到明显支撑。

　　高盛数据显示，2026年6月波斯湾地区原油产量仍比冲突前水平低约每日1050万桶。

　　此前，随着霍尔木兹海峡重新开放，中东产油国已经开始重启此前关闭的油井，供应逐步回升。但是高盛分析师指出，如果霍尔木兹海峡运输再次受到干扰，生产恢复速度可能明显放慢。

　　本周美伊互相攻击，导致通过霍尔木兹海峡的船舶通行量几乎陷入停滞，加剧市场对未来能源安全的担忧。

　　美国总统特朗普7月8日表示，美伊之间此前达成的临时停火协议已经结束，同时美国财政部撤销了允许伊朗出口石油的豁免政策。不过，特朗普也表示谈判仍可能继续。

　　高盛认为，目前停火状态的不确定性，以及近期油轮遭袭事件，已经令船东重新评估通过霍尔木兹海峡的风险，短期内可能导致原油流量进一步下降。

　　高盛估计，在近期油轮袭击事件发生后，波斯湾原油出口量已经回落至正常水平的约70%。而在霍尔木兹重新开放后的10天内，原油运输一度恢复至战前水平的80%以上。

　　不过，高盛认为，未来油市走势仍存在双向风险。如果美伊谈判继续推进，并且航运企业获得更多安全保障，同时伊朗石油出口许可重新恢复，波斯湾原油流量可能在7月底前逐步改善。届时，市场此前预期的供应过剩风险可能重新出现。

　　但如果谈判失败，油轮袭击事件持续增加，霍尔木兹海峡运输进一步受阻，全球原油供应恢复将被延迟，油价可能面临新的上涨压力。


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