外媒9月3日消息：欧洲炼油企业正迎来罕见的高利润窗口。

　　9月2日，欧洲汽油炼油利润进一步攀升，Eurobob E5实货汽油相对布伦特原油期货的裂解价差一度达到每桶62.07美元，较前一日的55.62美元大幅增加，几乎追平2022年6月俄乌冲突爆发后创下的62.10美元历史纪录。

　　炼油利润飙升的核心原因并非单纯需求暴增，而是中东和俄罗斯炼厂遭受袭击，全球炼化产能受到压缩，在供应本就偏紧的背景下进一步放大了成品油市场的紧张程度。

　　高利润背后首先是全球炼厂供应能力下降。中东和俄罗斯炼厂遭遇持续袭击，部分炼化设施运行受到影响，使汽油、柴油等成品油供应减少。

　　高盛分析师指出，炼厂袭击进一步压缩已经十分紧张的全球炼油能力，推动成品油利润率升至新高。欧洲作为全球重要汽油出口地区，其炼厂因此直接受益于全球成品油供应缺口扩大。

　　欧洲自身库存同样处于危险水平。阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普（ARA）成品油交易和储存中心的汽油库存已经降至2021年9月以来最低，仅75.2万吨。

　　与此同时，莱茵河水位偏低限制驳船运输，使汽油进入ARA地区更加困难，进一步加剧大西洋盆地供应紧张。库存低位意味着任何新的供应中断都可能迅速传导至现货市场，推高汽油价格和炼厂利润。

　　欧洲汽油市场还受到美国需求和炼厂检修周期的双重影响。欧洲通常是汽油净出口地区，美国则是其主要出口目的地之一。

　　随着美国夏季驾车旺季接近尾声，炼厂通常会在9月进入秋季检修期。如果美国炼厂按照惯例降低开工率，成品油供应可能进一步收紧；但如果为了维持供应而推迟检修，则长期运行可能增加设备故障风险。因此，无论检修提前还是推迟，市场都存在新的供应压力。

　　柴油市场同样保持极端强势。欧洲柴油期货周二相对布伦特的利润一度达到每桶78.91美元，创纪录高位，周三虽回落至约77美元，仍处于历史极端水平。

　　俄罗斯燃料出口禁令迫使此前依赖俄罗斯成品油的欧洲及其他进口商寻找新的供应来源，同时中东冲突又进一步扰乱全球成品油流动，使柴油买家争夺有限货源。

　　整体来看，当前欧洲炼油利润的飙升具有明显的“供应冲击”特征。**低库存、运输受限、俄罗斯供应减少以及中东炼厂受袭共同造成全球炼化能力紧张，而美国秋季检修可能成为下一轮风险触发点。

　　若中东和俄罗斯炼厂恢复缓慢，欧洲汽油及柴油裂解利润短期仍可能维持高位，甚至再次刷新纪录；而高利润也将刺激欧洲炼厂提高开工率、增加成品油出口，最终通过供应增加推动利润逐步回归正常。

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