行业消息：1、小米雷军：首款SUV YU7汽车将于6月26日晚7点正式发布。同场发布的新品还有小折叠手机Xiaomi Flip2、搭载玄戒O1旗舰芯片的小米平板7SPro、以及一款“面向下一个时代的个人智能设备”等等。2、比亚迪近期对经销商们进行返利，单辆车返利666元。以前5个月超160万辆的数据计算，此次返利规模超10亿元。针对“固态电池将搭载海豹车型”等传闻，比亚迪回应称，此为不实消息。3、全国工商联汽车经销商商会：发布关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议。设置明确清晰的返利政策，缩短返利兑现账期，不再对返利兑现和返利使用设置过多限制条件，不要对返利兑现设置过于苛刻的考核条件。4、2025年5月我国碳酸锂进口总量约为21146吨，环比减少25%，同比减少14%。进口均价约为9392美元/吨，较4月均价环比下跌1.7%。 其中，从智利进口碳酸锂约为13393吨，环比减少34%，约占此次进口总量的63%；从阿根廷进口碳酸锂约为6626吨，环比减少3%，约占此次进口总量的31%。智利和阿根廷仍然是我国进口碳酸锂主要来源国。 4月我国碳酸锂进口量增幅显著，主要原因在于船运周期影响导致货物集中到港。5月，虽然进口量较4月高位有所回落，但仍维持在2万吨以上的较高水平。出口方面，5月我国出口碳酸锂287吨，环比减少156%，同比增加35%，主要出口至日本与印度。

　　观点总结：盘面走势，碳酸锂主力合约强势反弹，截止收盘+3.06%。持仓量环比减少，现货贴水，基差走弱。基本面上，原当前碳酸锂市场呈现出供大于求的局面，现货成交价格持续走低。供应端方面，市场上的可流通货源较为充足，库存压力依然较大，尚未得到有效缓解。与此同时，需求端的表现较为疲软，下游正极材料企业普遍采取谨慎的采购策略，仅按需采购，未出现明显的增量预期。终端新能源市场需求尚未出现实质性改善，产业链各环节的库存仍处于高位。期权方面，持仓量沽购比值为39.63%，环比+2.3105%，期权市场认购持仓占据优势，期权市场情绪偏多头，隐含波动率略升。技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴下方，红柱走扩。操作建议，轻仓震荡交易，注意交易节奏控制风险。

　　

  

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