8月13日焦炭市场进入焦钢博弈阶段 焦煤市场价格偏强上涨
发布时间:2026年08月13日21:38
焦炭市场
今日国内焦炭市场持稳运行。供应方面,近期炼焦煤价格持续上涨,导致焦炭生产成本大幅攀升。受此影响,区域内多数焦化企业陷入亏损状态,生产积极性受挫。为应对亏损局面,部分焦企主动采取限产或小幅减产措施,导致焦炭整体供应量出现下滑。随着下游部分钢厂高炉检修接近尾声,采购节奏逐步放开,多数焦化企业的出货情况得到明显改善。除中西部个别地区焦化厂仍面临一定的库存累积压力外,市场整体出货顺畅。当前部分焦企因利润受压及后市看涨预期,开始出现惜售心理。现山西地区主流准一级干熄焦报价1810-1860元/吨。需求方面,当前,下游部分钢厂的高炉复产预期增强,带动铁水产量存在修复预期。这一边际改善为焦炭需求提供了刚需支撑。然而,由于钢材终端成交表现一般,且钢厂自身利润空间受限,其在采购上较前期积极性虽有所提升,但部分钢厂仍持一定谨慎态度,对高价焦炭存在一定抵触情绪。港口方面,港口焦炭现货暂稳运行,贸易商集港量小幅上涨,市场情绪受到提振,现港口准一级湿熄焦主流现汇出库价报1680元/吨(-)。综合来看,需求端虽仍受传统淡季及钢材利润承压的制约,钢厂采购尚有一定刚需,但随着前期检修高炉陆续复产,铁水产量已显现出触底回升的迹象,焦炭的刚性消耗需求正迎来边际改善。在成本端托底、供应端收缩以及需求端边际修复的三重因素共振下,焦炭价格继续下行的空间有限,预计短期内焦炭现货价格将暂稳运行。后期需持续关注运输情况、焦炭库存变化、焦炭供需情况、原料煤价格走势、钢厂停减产情况、焦钢利润等对焦炭市场的影响。
焦煤市场
今日国内焦煤市场价格偏强上涨。供应方面,主产区煤矿复产进度仍受安全监管及井下条件制约,整体原煤供应维持偏紧格局。在下游焦企积近期采购的推动下,煤矿整体出货转好,库存延续下降势头,部分煤矿价格持续上探且涨幅可观,个别矿井出现惜售情绪。线上竞拍市场热度进一步升温,优质主焦煤、肥煤普遍溢价成交,流拍率降至近期低位,反映出市场对结构性紧缺煤种的刚性需求仍在释放,部分优质煤种仍有涨价空间。价格方面,现山西临汾地区低硫主焦精煤(A9、S0.5、G85)上调60元至出厂价2070元/吨;吕梁地区主焦精煤(A10.5、S1.5、G74)上调80元至出厂价1800元/吨,主焦煤(A10.5、S3.0、G85)上调64元至出厂价1800元/吨;忻州地区气原煤(S2.5、G60、回收45)上调17元至出厂价339元/吨。需求方面,尽管焦企吨焦亏损尚未明显修复,但铁水产量回升至238万吨以上,高炉开工率小幅抬升,叠加部分焦化厂原料煤库存处于低位,部分焦企存在阶段性补库需求,拉动紧俏优质煤种需求释放,采购节奏有所加快。值得注意的是,当前补库行为仍集中于性价比突出的中低硫主焦煤,对高硫配煤及前期涨幅较大的煤种仍持谨慎态度。 综合来看,当前炼焦煤市场呈现结构性偏强格局,优质资源供需偏紧支撑价格上探,优质煤种价格仍有向上空间,普通配焦煤价格则整体持稳。蒙煤方面,通关量保持稳定,受国内煤价上涨带动,贸易商报价继续跟涨,下游询盘活跃度提升,但高价货源接货意愿不足。现蒙5原煤主流报价1271元/吨左右,蒙5精煤主流报价1483元/吨左右。
秦皇岛港铁路调入39.5万吨,装船42.5万吨,场存612万吨,锚地煤炭船7艘,预到1艘;国投曹妃甸港铁路调入21.0万吨,装船26.0万吨,场存521万吨,锚地煤炭船舶6艘,预到4艘;黄骅港铁路调入58.0万吨,装船72.0万吨,场存184万吨,锚地煤炭船舶27艘。(焦联资讯)
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