本报告期（2026年10月21日至2026年10月27日），环渤海动力煤价格指数报收于745元/吨，环比持平。

　　从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位76家，样本数量321条。5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为998元/吨，长协综合价格为717元/吨，现货与长协的计算比例为1：9。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格全部持平。

　　本周期，受保供政策持续发力、冬储备货节奏分化、下游采购趋于理性等因素共同影响，煤炭市场供需博弈趋于缓和，多空力量相对均衡，市场报价波动收窄，本期环渤海动力煤综合平均价格走稳运行。

　　一、主产区供给平稳，坑口煤价窄幅震荡。在保供导向下，产地部分矿井陆续恢复正常产销，整体出货节奏相对前期有所改善，随着长协保供货源得到优先兑现，市场流通煤供给保持温和释放，而终端及贸易商观望情绪升温，坑口煤价窄幅震荡、逐步趋稳。

　　二、政策保供预期升温，市场恐高情绪加重。大秦线集中检修结束，叠加煤价趋稳，上游发运积极性有所修复，大秦线单日运量增至130万吨，到港货源量及结构均有所优化。且在政策保供预期下，市场恐高及观望情绪继续升温，煤价底部支撑削弱，滞涨之后呈现走弱态势。

　　三、北方冬储逐步启动，终端采购保持谨慎。北方气温持续走低，供暖及电厂冬储备货陆续展开，但当前沿海八省电厂日耗处于200万吨左右的淡季水平，且多数电厂前期存煤储备充足，可用天数保持在17天以上，暂无大规模集中补库需求释放，采购拉运也以长协为主，少量刚需采购现货。

　　整体来看，本周期供给有序释放、港口库存保持缓冲、冬储预期与终端谨慎采购形成对冲，共同支撑煤价企稳。而下游大规模补库尚未落地、需求增量偏弱等因素，将持续制约煤价向上弹性，短期煤价大概率维持窄幅震荡格局。

　　沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2026年10月21日至2026年10月27日），沿海煤炭运价指数上行。截至2026年10月27日，运价指数报收943.00点，与10月20日相比上行78.73点，涨幅9.11%。

　　具体到部分主要船型和航线，2026年10月20日与10月13日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报46.5元/吨，环比上行6.0元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报34.7元/吨，环比上行5.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报36.2元/吨，环比上行4.7元/吨。

　　




　  免责声明：此文仅供参考，未经核实，概不对交易结果负责，并请自行承担责任！